|
Имя |
Тип |
Классификация термостойкости |
Использование |
Примечания |
|
Эмалированный провод из полиэфирной смолы (EW) |
Тип 1 |
/ |
Широко применяется в катушках реле телефонных станций благодаря своим небольшим размерам. Может использоваться в катушках реле аппаратуры связи, катушках осветительных приборов и катушках аппаратуры управления. |
1. Эмалированный провод УЭВ может быть окрашен. |
|
Эмалированный провод из поливинилового формала (ПВФ) |
Введите 0 |
(105 градусов) |
Он обладает превосходными механическими свойствами и может использоваться в электродвигателях, автомобильных электрических компонентах, вращающихся машинах общего назначения, двигателях, электрических вентиляторах и катушках трансформаторов. |
Тип 1 самый тонкий. |
|
Эмалированный провод из полиуретана (UEW) |
Тип 1 |
Тип 1: Е |
Он используется для слаботочного оборудования, особенно подходит для высокочастотного оборудования связи, среднечастотных и высокочастотных катушек. |
/ |
|
Самоклеящаяся проволока с полиуретановой эмалью (SBW) |
Введите 0 |
Введите 0: |
Катушки приборов связи, катушки электрооборудования, катушки электросчетчиков, катушки отклонения ТВ, катушки динамиков. |
/ |
|
Эмалированная проволока из полиэстера (PEW) |
Введите 0 |
Введите 0: |
Подходит для электродвигателей и трансформаторов, требующих хороших тепловых характеристик, катушек различных электродвигателей, катушек различных трансформаторов, катушек закрытых электродвигателей, катушек двигателей с несколько более высокой термостойкостью. |
/ |
|
Эмалированный провод с полиуретановым нейлоновым покрытием (UEW-NY) |
Тип 1 |
Тип 1: (120 градусов) |
Подходит для машин с хорошей стойкостью к истиранию при высокоскоростных намоточных операциях. |
/ |
|
Эмалированная проволока из полиимидного полиэстера (IEW) |
Введите 0 |
Введите 0: |
Подходит для катушек двигателей, сухих трансформаторов, разъемов температурного класса F и катушек герметичных двигателей в холодильниках или кондиционерах. |
/ |
|
Эмалированная проволока из полиимидамида (AIW) |
Тип 1 |
Тип 1: А |
Подходит для катушек двигателей H-класса, трансформаторов, разъемов и т. д. |
/ |
Эмалированные провода и их характеристики
1. Провод с полиэфирной эмалью (PEW).
В качестве основного материала для изолирующего эмалевого покрытия в этом проводе используется термостойкая терефталевая полиэфирная смола.
Характеристики:
Превосходная термостойкость: лучше, чем провода, покрытые эмалью из поливинилформала (PVF) и полиуретана (UEW).
Отличная стойкость к растворителям и химическому воздействию: за исключением щелочных веществ.
Высокие механические свойства: сравнимы с эмалированными проводами из ПВФ.
Высокая диэлектрическая проницаемость: на уровне эмалированных проводов UEW.
Повышенная стойкость к щелочам и влаге: превосходит провода с эмалью PVF.
2. Провод с полиуретановой эмалью (UEW).
Эта эмаль, изготовленная с использованием полиуретановой смолы, уникальна своей способностью быстро растворяться при температуре выше 300 градусов, что позволяет паять без предварительного удаления изоляции.
Характеристики:
Исключительная термостойкость: превосходит провода PVF, относящиеся к классу E.
Эффективная пайка: устраняет необходимость снятия изоляции, повышая производительность.
Сопоставимая механическая прочность: соответствует прочности эмалированных проводов из ПВФ.
Ограниченная стойкость к растворителям: немного менее устойчив к растворителям на спиртовой основе, но остается практичным для большинства применений.
3. Поливиниловая эмалированная проволока (ПВФ).
Один из первых разработанных синтетических эмалированных проводов. В качестве основного материала используется поливиниловая формальная смола с добавлением отверждающих смол.
Характеристики:
Сильная изоляция: обеспечивает превосходную термостойкость и долговечность.
Отличная стойкость к растворителям и химическому воздействию: сравнима с PEW, за исключением щелочей.
Хорошая механическая прочность: аналогична другим проводам с синтетической эмалью.
Высокие диэлектрические и индуктивные характеристики: сравнимы с проводами UEW.
Повышенная устойчивость к влаге и щелочам: Надежность в различных условиях окружающей среды.